لوازم برقی

میتوان به حتم گفت از زمانی که شما اقدام به راه اندازی خودروی خود میکنید تا زمانی که به مقد خود میرسید و آنرا خاموش میکنید در تمام این مراحل یکی از سیستم های خودرو دائم در حال فعالیت میباشد . این سیستم امکان فعالیت سیستم های دیگر را فراهم میکند و حذف آن مساوی با اختلال در کارکرد تمام سیستم های دیگر خودرو از جمله سیستم موتور ، سیستم خنک کنده ی موتور و یا حتی سیستم های دیگر یعنی سیستم تعلیق و سیستم ترمز میشود . در این بحث به معرفی اجزا و لوازم یدکی سیستم برق خودرو خواهیم پرداخت . 

از آنجا که سیستم قیمت انواع لوازم برقی خودرو پیچیده ترین و گسترده ترین سیستم خودرو است پس تصمیم گرفتیم تا در چندین مقاله بحث در رابطه با این سیستم را پیگیری کنیم . حال با بخش اول همراه شما هستیم . 

سیستم برق خودرو ، بسیار گسترده و حیاتی برای انجام بخش اعظم وظایف هر خودرو میباشد . این سیستم شامل سیستم های زیر مجموعه بسیار زیادی است که هرکدام وظایف خاصی دارند و به صورت مکمل با دیگر سیستم های برقی یا غیربرقی خودرو کارمیکنند.

احساس نیاز به این سیستم از لحظه ای که قصد باز کردن درب ماشین را دارید تا لحظه ای که به مقص رسیدید و میخواهید خودرو را قفل کنید بسیار زیاد است. هنگامی ک قصد سوار شدن به خودروی خود را دارید ، گاها توسط  دزدگیر، این کار را انجام میدهید ، در همین ابتدا شما از باتری ، مدار های دزدگیر ، فیوز ها ، چراغ های راهنما و …. و متعلقات آنها که شامل سوکت ها و سیم های رابط میباشد استفاده کرده اید.

سپس  هنگام روشن کردن خودرو ابتدا سیستم امولایز فعال میشود تا صحت کلیدی که وارد سویچ میشود را برای روشن کردن خودرو تایید کند. چرخاندن سویچ چند مرحله میباشد که سیستم امولایزر در مرحله اول فعال میشود ، درمراحل بعدی مدارهای مربوط به آمپرهای پشت فرمان ، مدار چراغ های خودرو مدار سیستم سوتی و…. فعال میشوند.

همچنین همزمان بعضی مدارها و قطعات و اجزای آن ها فعال میشوند ولی فعلا شروع ب کار نمیکنند ؛ مانند مدار مربوط به پمپ بنزین که هنگام باز کردن سویچ فعال میشود و پس از روشن شدن نوتور ، شروع به کار میکند. آخرین مرحله سویچ باعث فعال شدن کلیه مدار ها و سیستم های خودرو میشود .

دسته بندی ابعاد عملکرد سیستم برق خودرو

به طور کلی سیستم برق خودرو را از سه جنبه میتوان بررسی کرد: 

１-    جنبه مکانیکی :

آن که برای هدف اصلی یک خودرو که حرکت میباشد مورد نیاز است.

２-    جنبه کنترلی :

مثل مدارهای چراغ ها ،مدارهای ترمز و…

３-    جنبه امنیتی و رفاهی :

سیستم صوتی ، تهویه کابین سرنشینان ، سیستم دزدگیر و…
جریان برق مورد نیاز سیستم های برقی خودرو از باطری اسیدی که زیر کاپوت قرار دارد تامین میشود. این باطری شامل مایعی به نام اسید باطری است و توسط جریان برق ایجاد شده توسط دینام ، مجددا شارج میشود . 
از مهم ترین سیستم های برقی خودرو ، سیستم جرفه زن است . این سیستم از اجزای مختلفی مانند دلکو ، کویل ، شمع ، وایر شمع و… تشکیل شده است که وظیفه آن ایجاد جرقه برای احتراق درون سیلندر میباشد .  جریان برق پس از خروج از باطری توسط کویل و دلکو تقویت شده و به صورت جرقه های متناوب که با عملکرد موتور هماهنگ است کار میکند . شرح کامل نحوه عملکرد و قعطعات و لوازم یدکی سیستم جرقه زنی را در مقاله مربوط به آن مفصلا شرح خواهیم داد .